【CCTV·創新進行時】 還原中集30年智能車庫創新攻關歷程

1月21日-23日，CCTV-10《全(quan)新做好(hao)(hao)時》網(wang)站(zhan)欄(lan)目(mu)聯(lian)續(xu)七天在(zai)(zai)播三集中(zhong)(zhong)(zhong)在(zai)(zai)集智(zhi)能(neng)(neng)(neng)(neng)化(hua)(hua)云(yun)云(yun)立休(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)智(zhi)能(neng)(neng)(neng)(neng)化(hua)(hua)云(yun)停智(zhi)能(neng)(neng)(neng)(neng)立休(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)儲(chu)藏室(shi)記錄查詢(xun)片(pian)《磨(mo)力智(zhi)能(neng)(neng)(neng)(neng)化(hua)(hua)云(yun)云(yun)立休(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)智(zhi)能(neng)(neng)(neng)(neng)化(hua)(hua)云(yun)停智(zhi)能(neng)(neng)(neng)(neng)立休(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)儲(chu)藏室(shi)》。記錄查詢(xun)片(pian)焦聚(ju)中(zhong)(zhong)(zhong)集物聯(lian)網(wang)很(hen)多(duo)已交給或(huo)修(xiu)建(jian)(jian)中(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)智(zhi)能(neng)(neng)(neng)(neng)化(hua)(hua)云(yun)云(yun)立休(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)智(zhi)能(neng)(neng)(neng)(neng)化(hua)(hua)云(yun)停智(zhi)能(neng)(neng)(neng)(neng)立休(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)儲(chu)藏室(shi)典型(xing)示范范例，好(hao)(hao)萊(lai)塢(wu)大片(pian)工程(cheng)施(shi)工師們根(gen)據(ju)現場(chang)實驗測試最(zui)簡(jian)單的(de)(de)方法最(zui)簡(jian)單的(de)(de)方法，抹除中(zhong)(zhong)(zhong)集近30年的(de)(de)立休(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)立休(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)智(zhi)能(neng)(neng)(neng)(neng)化(hua)(hua)云(yun)停智(zhi)能(neng)(neng)(neng)(neng)立休(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)儲(chu)藏室(shi)科(ke)技全(quan)新成長 之路，分享中(zhong)(zhong)(zhong)集怎(zen)么樣去(qu) 開展調研新航線，建(jian)(jian)造智(zhi)能(neng)(neng)(neng)(neng)化(hua)(hua)云(yun)云(yun)客運新畫面(mian)，四輪驅動智(zhi)能(neng)(neng)(neng)(neng)化(hua)(hua)云(yun)云(yun)省會城市建(jian)(jian)沒的(de)(de)的(de)(de)背后橋段。

中集旗下企業中集物聯作為我國智能停車行業的領軍者，被選為本次專題紀錄片的唯一拍攝對象。
中集物聯董事總經理程宏達表示，此次中集智能立體車庫作為我國智慧交通領域的典型創新案例登陸央視，充分展現了中集的智能制造和科技創新能力。

下(xia)述為(wei)計錄片三集(ji)內容(rong)：

第一集：智能車庫“向上要空間”解決城中村停車難
石(shi)(shi)廈村(cun)(cun)在南京市(shi)福田學校(xiao)區，建(jian)于20多(duo)(duo)世紀80時代的棚戶區，“握手樓”林立，管道閉塞，城市(shi)人口約(yue)5萬(wan)，人好(hao)車多(duo)(duo)，傳統計(ji)算出(chu)來石(shi)(shi)廈村(cun)(cun)還有一個千多(duo)(duo)臺計(ji)算機車。有時候棚戶區在發(fa)展(zhan)規劃時并(bing)沒了生(sheng)(sheng)活設施的停(ting)止場，車多(duo)(duo)為少，機動車亂停(ting)亂排(pai)越(yue)(yue)做越(yue)(yue)越(yue)(yue)多(duo)(duo)越(yue)(yue)好(hao)，比較嚴重堵住消防員管道，若果(guo)發(fa)生(sheng)(sheng)了著火，結局不堪總(zong)體(ti)目(mu)標。

        連通(tong)“健康(kang)通(tong)路”，還(huan)得從源頭上(shang)學起。石廈村選擇經過“向(xiang)上(shang)需環境”，制(zhi)做(zuo)有立體(ti)感(gan)停(ting)機場(chang)，緩和(he)城(cheng)中村改造停(ting)機難。

利(li)用率(lv)設(she)置(zhi)方(fang)案書(shu)的調優修整(zheng)，結果(guo)是工程項目師們在石廈村228平(ping)米的小集體(ti)(ti)土(tu)(tu)地拍賣上(shang)起建10層智能化立(li)體(ti)(ti)空(kong)間汽車庫(ku)，可帶來90個(ge)路邊(bian)(bian)停止工作庫(ku)，路邊(bian)(bian)停止工作庫(ku)加劇超五(wu)倍，推動集體(ti)(ti)土(tu)(tu)地規模化極有效率(lv)利(li)用率(lv)。

中集物聯董事總經理程宏達表示，城市化完成程度越高，城市里面的土地就越來越少。大部分城中村過去沒有系統化的停車匹配的規劃，有研究數據統計，深圳有1800多個城中村，約有1000萬人居住在城中村，但是正規停車位少之又少。隨著私家車數量不斷上升，城中村停車難問題日益嚴重。
 程宏達認為，在無法打破城市現有格局的前提下，針對城市交通擁堵和停車難題而言，利用“智慧停車”這項新基建來補齊短板是最有效的解決方式。

第二集：揭秘中集智能車庫到底有多智能
我國“十四五”規劃提出，營造良好數字生態，發展智慧交通，智慧停車場被列為智慧交通數字化應用場景之一。
 國家相關行業負責人曾表示，停車產業補短板不光是增加車位數量，如何提高車位利用率、實現智慧停車等核心問題，才是治標治本之法。
 中集是國內最早進入立體停車行業的領軍企業之一，29年來技術創新的腳步從未停止。智能立體車庫離不開的最核心技術是物聯網、自動化。中集智能立體車庫到底有多智能？

當汽車開到距車廳門兩米的距離時，車廳門會自動打開，駕駛員只需在車廳門口，用手機掃碼，或人臉識別，或指紋識別，任選一種方式，就能完成停車流程。車輛進入車廳后，智能機器人就會閃亮登場，抱起車輛“坐電梯”，自動完成搬運存車。
 取車時，輸入存車信息，智能機器人會將車輛自動搬到車廳，車主停車時車頭朝里停放，取車時車輛在車廳內能自動掉頭，讓車輛像坐旋轉木馬一樣，變成車頭朝外，不用車主倒車調頭。中集物聯工程師的這個設計靈感來自游樂園的旋轉木馬，巧妙的構思，大大提升了用戶體驗。

3集：載車板避免氫能系統交通車車停放和沖電難
深圳在全國率先實現公交車純電動化后，由于原規劃場站場地狹小，新能源公交車停車難、充電難問題日益突出。面對新形勢，中集物聯工程師們又接到新的任務，為福田區下沙公交總站建造智能立體車庫。
與小車不同，新能源公交車更長、更重，輪胎結構也與小車不同，不能用智能機器人來搬運，搬運方案需要重新規劃。 工程師采用載車板的形式，正在為下沙公交總站建造智能立體車庫，在原來僅能停放16臺車的地方，建造11層的立體車庫，車位數量增加到80個。車庫建成后，新能源公交車停在路邊的場景將不復存在。智能立體車庫解決了新能源公交停車和充電難題，推動了智慧城市交通升級改造。

中集的智能立體車庫還有更多的應用場景。
比如，疫情之下，“無接觸”模式融入生活，智能立體車庫的優勢凸顯。中集物聯為東莞市大朗醫院建造的智能車庫，不僅要解決停車難，還要考慮防疫的要求。為了避免存取車人員在車廳門口排隊等候，加大疫情交叉感染的風險，考慮到醫院看病的患者身體免疫力偏弱，工程師把醫院車庫存車廳和取車廳分開設計建造，減少了人員的接觸，能幫助有效防疫。

                                                                  【起源】CCTV-10《研發(fa)展開(kai)時》、中集云科技